建议简阳全市撤销班车开通公交，官方回复了！

小编 · 发表于 2020-11-25 15:16:12

实施农村客运公交化改造，推进城乡客运一体化发展对加快社会主义新农村建设，推进城镇化进程，缩小城乡差距，促进城乡协调发展具有重要意义。

随着成都东进的步伐不断加快，简阳作为成都东进的“桥头堡”也在飞速发展。逐渐富裕起来的简阳农民群众在出行上不仅要求走得了，还要走得好、走得便捷、走得安全。因此简阳农民群众内心深处强烈期盼能像市区一样坐上公交车。

近日，就有网友在问政四川平台上对“简阳是否能全市撤销班车开通公交”的问题进行了咨询，简阳市交通运输局回复了相关问题；

（简阳公交）
1网友：
领导，您好。在城市日新月异发展的今天，不应该只注意经济增速，而应该以人为本，为人民谋福。先说说我的看法，我目前在简阳一所乡镇学校教书，父母居住在成都龙泉驿，每周五时我想要返回龙泉驿尽孝，都因交通问题极为不便和车费巨大（一个来回就在70元左右），不能每周回家。班车系统极为混乱，下午从本乡镇（小镇很小只有一条街）到简阳城去的班车竟然只有两班，下午一点和下午三点。而我是下午五点下班，每次竟然连车都不上，只有提前请假，以扣工资的代价才能返回龙泉驿看望父母。

简阳作为成都东进主战场，以前被成都管辖数载，应看其他区县市看齐，如：郫县撤销所有班车，改成公交。还有西控方面彭州等地已有从城区到各小乡镇的公交并且收费只需2元（如彭州城区到白鹿小镇）。望领导重视并回复

2简阳市交通运输局
网友,您好!

留言收悉，现回复如下：

目前我市共有乡镇客运班线80条,客运班车223辆，如取消现行客运班线开通公交，需妥善处置现行线路及车辆，并采购大量公交车。市财政需提供巨额资金处置及公交营运亏损补贴，目前市财政暂无力承担。同时，我市公交企业为民营企业，涉及采购资金数目过大，企业无法承担。

现我局正在编制简阳市交通道路运输十四五规划，待市财政压力有所缓解，道路条件完善，我们将依据十四五规划逐步推进简阳市农村客运公交化工作。