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发表于 2024-9-25 09:13:45
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IP:四川成都 | 来自四川
9月21日上午
位于成都东部新区养马街道的
高铁松树湾隧道实现贯通
成为成渝中线高铁
四川段首座贯通的隧道
标志着全线建设取得重要进展
成渝中线高铁是成渝地区双城经济圈标志性工程,我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,自重庆北站起,向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区,四川省资阳市、成都市,引入成都站,正线全长292公里,其中四川段全长130.45公里,设计时速350公里。
松树湾隧道位于成都东部新区养马街道,为单洞双线,全隧浅埋、偏压、软岩,埋深(注:从地面到隧道顶部的垂直距离)在16米到26米之间。“埋深浅、围岩软,施工就容易发生掉块、塌方。”中铁三局成渝中线站前4标总工程师宫文通介绍,项目部会同长江铁路四川公司多次论证,采用了悬臂掘进机机械开挖,对围岩的扰动只有传统爆破工艺的1/10,并配套多功能拱架安装台车、混凝土湿喷机组、自行式仰拱液压栈桥、智能化衬砌台车等先进隧道施工装备,采用了12项隧道智能建造技术,人员减少一半,效率提升25%,大大提高了施工安全和质量。
高铁松树湾隧道实现贯通
隧道贯通后,接下来将进行仰拱开挖施工,确保能尽快投入使用。“这个隧道是全线的咽喉。”宫文通用了一个形象的比喻。
记者看到,松树湾隧道旁,布设有铺轨基地和梁场。据了解,松树湾隧道是成渝中线高铁全线铺轨的起点,项目部在成渝铁路和成渝中线高铁间搭建了一条连接线,长轨将通过松树湾隧道运抵铺轨基地,并从松树湾隧道起,分别向重庆和成都方向铺设。站前4标的第一片梁,也将通过松树湾隧道运抵铺架现场。
长江沿岸铁路集团四川有限公司相关负责人介绍,成渝中线高铁建成后,将与已运营的西成高铁、郑万高铁和在建的西宁至成都铁路、成达万高铁、西渝高铁、渝昆高铁、渝万高铁等多条线路连通,川渝地区路网结构更加完善,成渝两地旅行时间进一步压缩,沿线民众出行更加方便,对助力成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。
来源:成都东部新区
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