简阳沱江特大桥最近进展来了，预计今年7月主拱合龙!

小编

沱江特大桥：位于四川省简阳市石钟镇，全长1252.25米，主跨320米，为国内最大跨度无推力组合高速铁路拱桥，主拱最高处距离江面达到100米。



“无推力组合拱桥”是啥？简单说就是大桥自己和自己“掰手腕”，靠结构设计抵消外力，拒绝笨重桥墩占地盘！国内最大跨度“选手”在此，沱江两岸的鱼看了都直呼“格局打开”！



进度：

当天，120人的施工队伍分散在桥梁两侧，分别进行着钢梁安装和拱上立柱施工等工作。

目前，沱江特大桥主墩拱座浇筑已完成，1号和2号主墩化身“基建凯旋门”，14米高墩身+22.4米横宽，混凝土浇筑如挤奶油裱花，精度堪比美妆博主画眼线。



同时，大桥主拱架设启动，首片主拱节段（长19米、重60吨）通过80吨门式起重机吊装，25节主拱将像“钢铁积木”一样进行空中拼搭，误差控制比头发丝还细。

目标倒计时：预计今年7月主拱合龙。



施工难点：

交通孤岛：施工区被天然河道分割，上演现实版“孤岛求生”。

精度狂魔：钢梁拼装线形误差小于2毫米，合龙时江风都得屏住呼吸。

智慧加持：BIM建模预演施工，远程遥控造桥机，连喷淋养护都能自动开美颜。





成渝中线高铁建成后，将与已运营的西成高铁、郑渝高铁和在建的成达万高铁、西渝高铁、渝昆高铁、渝万高铁等多条线路连通。川渝地区路网结构更加完善，将极大便利沿线人民群众出行，成渝两地旅行时间将进一步压缩，对助力成渝地区双城经济圈建设具有十分重要的意义。